Drenagem. Se a água da chuva se acumula sobre a via conhecemos os seus efeitos, origina uma menor aderência do pneumático, diminui consideravelmente a visibilidade das marcas rodoviárias, interfere, incomodando permanentemente, o condutor da possibilidade de observar com mais detalhe todo o decurso da condução. Actualmente com a utilização de matérias-primas com características drenantes onde se obtém uma porosidade nos elementos granulosos permite que a água não se deposite na superfície e consiga ser escoada através dos poros até às bermas. Tudo isto permite inclusivamente melhorar a aderência, evitar que a água seja projectada (efeito spray) e uma enorme melhoria da visibilidade para circular.
Outra das vantagens deste sistema é a sua menor sonoridade que traduz uma maior comodidade de circulação.
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